오늘의 포스팅은 파일럿 꿈을 간직하고 있는 비전공자를 위한 포스팅이다.
내가 조종사가 되고 싶기에 시작한 포스팅이기도 하다
현재 최신 조종사 교육 프로그램, 비용 및 업계 전망을 살펴보고자 한다.
1. 비전공자도 조종사의 꿈을 이룰 수 있는가?
결론부터 말하자면, YES
사실, 조종사가 되는 것은 전통적으로 항공 전공자들의 진로로 여겨지곤 했다.
하지만, 최근 몇 년 동안 항공업계는 숙련된 인력 부족을 겪으면서, 이 문제를 해결하기 위해 비전공자에게 문을 열었다.
따라서, 현재는 항공 교육 기관과 항공사는 이제 기본 요건을 충족하는 누구나 조종사 면허를 취득할 수 있는 실용적인 기술 기반 교육 프로그램을 제공하며 적극적으로 비전공자도 파일럿으로 채용하는 추세다.
2. 항공업계가 비전공자를 두 팔 벌려 환영하는 주된 이유
첫째, 전 세계적으로 파일럿에 대한 수요가 증가하고 있다.
- international, domestic 항공편 모두 수요가 반등함에 따라 조종사의 수요도 가파르게 증가하고 있다.
둘째, 비전공자들은 다양한 배경과 다른 관점을 제공한다.
- 전공자들과는 다른 관점을 제시함으로써 새로운 문제 해결 능력과 관점을 제공한다.
셋째, 간소화된 교육프로그램
- 전문 교육 과정은, 학사 이상의 지식이 없더라도 개인이 쉽게 접근할 수 있도록 보장해 준다.
예를 들어, 현재 항공 경력이 없는 사람도 포괄적인 교육을 통해 FAA(미국) 또는 ICAO (국제) 표준을 충족하는 자격증을 획득할 수 있다.
그렇다면, 비전공자를 위한 파일럿 교육 프로그램은 어떻게 될까?
기본적으로 세 단계로 진행된다.
1) 기본 항공 지식 교육
비행원리, 항공 물리학, 항공 커뮤니케이션과 같은 주제를 다룬다.
유명한 기관 : ATP 비행 학교 (미국 소재), L3 해리스 항공 아카데미 (유럽 소재)
이 기관들은 다양한 학습자료와 특수 지원을 통해 비전공자들도 쉽게 수업을 따라갈 수 있도록 설계되어 있다.
2) 실무 교육 및 시물레이션
실전에서 비행해 보는 경험을 쌓는 데에 중점을 둔다.
비행 시뮬레이터를 통해 경험을 쌓게 되는데, 비상 대응 능력과 비행기술을 개발하는 데 사용된다.
요구되는 비행시간 : 40 ~ 50 시간
3) CPL _ 상용 파일럿 라이선스
CPL은 민간기업의 조종사로 근무하기 위해 갖춰야 하는 필수요소이다
이 면허를 취득한 후에는 전 세계 지역 항공사에 지원할 수 있는 자격이 주어진다.
CPL을 취득하기 위한 비용 및 시간은 하기와 같다.
시간 : 1-2 년
비용 : 평균 한화기준 9천만 원 ~ 1억 3천만 원
3. 조종사 취업 시장 전망
현재 기준 파일럿을 꿈꾸고 있다면, 시작하기 좋은 해라고 본다.
이유는 다음과 같다.
1) 항공 회복이 전 세계적으로 급증하고 있다.
팬데믹 이후 여행 수요가 빠르게 증가함에 따라 IATA는 2024년이 팬데믹 이전 수준을 넘어설 것으로 예상하고 있다.
중동 및 아시아 시장의 성장 : 에미레이트항공, 카타르 항공 등 중동 및 아시아의 LCC 항공사가 항공편을 늘림으로써 조종사 모집을 활발히 하고 있다.
2) 직업 안정성과 준수한 연봉을 보장한다.
조종사는 연봉이 평균 6만 달러에서 시작하여, 큰 사고가 없다면, 정년까지 항공기를 운행할 수 있는 안전성이 있다.
또한, 조종사의 연봉은 근무지에 따라 변동폭이 존재한다. 조종사의 커리어에서 숙련도가 가장 중요한 요소이기에, 여러 차례 비행을 통해 숙련된 조종기술을 체득하게 된다면, 연봉상승 또한 기대할 수 있다.
비록, AI의 자동화의 발전으로 조종사 직업이 AI에 대체될 위험성을 무시할 수 없지만,
이런 위험성은 어느 직군이나 해당되며, 인간의 사고판단이 중요시되는 항공 분야에서는 여전히 인간의 참여가 중요할 것으로 예측된다.
따라서 향후에도 전문성을 가지고 항공기 운항을 할 수 있는 것으로 예상한다.
결론적으론, 비전공자도 적절한 훈련과 체계적인 준비를 한다면, 파일럿의 꿈을 실현하기 부족함이 없다.
늘 그렇듯 도전에는 시간과 비용 그리고 용기가 필요하지만, 그만한 보상과 안정된 경력을 보장하기에 , 언제든 꿈을 향한 도전엔 늦음이 없다.
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